Bien connaître les pratiques des habitantes et des habitants du territoire est essentiel pour penser des politiques publiques efficaces. Nantes Métropole et Saint-Nazaire Agglo ont conduit avec l’appui de la Région Pays de la Loire et de l’Etat et en partenariat avec le CEREMA, l’AURAN et l’ADDRN une grande enquête à l’échelle du territoire entre septembre 2024 et mars 2025. Plus de 24 500 personnes ont été interrogées dans le cadre de cette enquête mobilité certifiée CEREMA, qui intervient dix ans après la précédente. Financée par Nantes Métropole (2 013 836 € TTC), Saint-Nazaire Agglo (247 633 € TTC), la Région Pays de la Loire (230 000 €), l’Etat (366 111 €) et l’AURAN (1 060 000 €), cette nouvelle enquête permet de réaliser une photographie complète et actualisée des déplacements des usagers à l’échelle du territoire de Loire-Atlantique. Ces données, qui permettent d’enrichir les réflexions en matière de dé placements, sont essentielles pour penser les politiques publiques de demain.
« Pour bien accompagner les transformations, il faut d’abord bien comprendre. C’est tout l’enjeu de cette enquête mobilité, menée à grande échelle. Son enseignement est sans appel : les déplacements évoluent, avec moins de voiture individuelle et davantage de vélo et de marche. Cette transition est engagée ; notre rôle est de continuer de lui donner les moyens de réussir. » – Simon Citeau, vice-président de Nantes Métropole en charge des mobilités
« Ces résultats de l’enquête mobilité montrent que les objectifs fixés dans les documents de programmation de Saint-Nazaire Agglomération sont soit atteints (baisse de la part modale de l’automobile), soit dans la trajectoire pour 2030 (augmentation de la part modale du vélo et du transport public) sachant que les opérations les plus emblématiques en matière de transport public et d’aménagements vélos (projet hélyce +) n’étaient pas livrées lors de l’enquête. Cela confirme ainsi que les actions mises en place génèrent l’effet escompté et contribuent à l’atteinte des objectifs d’atténuation de la dépendance à l’automobile. » – Christophe Cotta, vice-président de Saint-Nazaire Agglomération pour la thématique des mobilités
« Cette enquête confirme une tendance que nous observons sur le terrain : les habitants de Loire Atlantique se tournent davantage vers les transports collectifs. Avec 10,5 % des déplacements effectués en transports en commun en 2025, contre 9,5 % en 2015, c’est un point de report modal gagné en dix ans, et c’est significatif. Cette progression sur les mobilités interurbaines valide les investissements que nous menons sur le réseau Aléop, en car et en train : 545 millions d’euros consacrés cette année, une offre ferroviaire en croissance continue avec 18% de trains en plus entre 2018 et 2026. Ces données nous engagent à aller plus loin. La refonte de notre réseau routier, le déploiement de nouvelles lignes express, la simplification tarifaire, la rénovation du matériel ferroviaire : tout cela vise un seul objectif, faire du transport collectif une vraie alternative à la voiture, y compris dans les territoires ruraux. » – Julien Bainvel, conseiller régional de la Région des Pays de la Loire délégué aux mobilités
« L’enquête mobilité, financée en partie par l’État, montre une nette progression des déplacements alternatifs à la voiture – notamment du vélo – depuis 2015. Elle confirme l’impact des politiques locales et nationales sur la transition des modes de déplacement en Loire-Atlantique. » – Mathieu Batard, directeur de la Direction Départementale des Territoires et de la Mer de Loire-Atlantique
L’enquête mobilité certifiée CEREMA, un outil essentiel pour connaître les pratiques de mobilité
Pilotée par Nantes Métropole, Saint-Nazaire Agglo et l’AURAN et avec le soutien de la Région des Pays de la Loire et de l’État, cette enquête consiste à interroger un échantillon représentatif de la population afin de recenser les déplacements réalisés la veille par les usagers questionnés. Elle est aujourd’hui l’outil le plus adapté pour améliorer la connaissance des pratiques de mobilité des habitantes et habitants et ainsi élaborer des politiques et services de déplacements adaptés à leurs besoins. Cette enquête mobilité bénéficie de l’expertise du Centre d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement (CEREMA). Elle permet d’obtenir des données objectives et fiables grâce à une méthode de recueil harmonisée et rigoureuse. Depuis près de 50 ans, cette méthode a permis de réaliser une centaine d’enquêtes sur près de 60 agglomérations et d’assurer leur comparabilité et la fiabilité des résultats. Le respect de cette méthode lors d’une enquête donne lieu à l’attribution d’une subvention par l’État.
Une enquête aux nombreux bénéfices
Cette grande enquête mobilité vise à répondre à plusieurs objectifs :
• Améliorer la connaissance des pratiques de mobilité et enrichir la connaissance globale des modes de vie des habitants de Loire-Atlantique ;
• Évaluer et élaborer les politiques publiques, notamment les documents de planification de l’aménagement du territoire, les plans et contrats de mobilité, les schémas et stratégies de mobilité et les plans climats territoriaux ;
• Disposer de données récentes nécessaires à la définition de projets de services et d’infrastructures de mobilités adaptés aux besoins et enjeux du territoire.