Centre Technique et d’Exploitation des bus  : lancement de la seconde phase de travaux 

L’Agglomération de Saint-Nazaire poursuit la modernisation de ses infrastructures de transport public avec la transformation du Centre Technique et d’Exploitation Sud (Cetex Sud), site historique du réseau STRAN. Cette nouvelle phase s’inscrit dans la continuité du projet Hélyce+, dans l’objectif d’adapter les équipements aux besoins du réseau.

La transformation du site historique démarre

Après avoir livré en 2025 un nouveau Centre Technique et d’Exploitation (CETEX), rue Henri Gautier, côté Nord , d’une capacité de 63 places, l’Agglomération transforme le site historique situé au sud du boulevard de l’Europe. Pour accompagner le développement du réseau de bus, deux nouveaux bâtiments vont sortir de terre à l’angle du boulevard de l’Europe et le long de la rue Henri Gautier.

Le bâtiment d’exploitation (livraison prévue au 3ème trimestre 2027)  : Érigé sur trois niveaux et d’une surface de 1100m², ce nouveau bâtiment hébergera le local de prise de service des conductrices et conducteurs, le poste de régulation, le service exploitation et les organisations syndicales.

L’atelier de maintenance (livraison fin 2027) : L’atelier existant sera agrandi de 2000m² pour répondre aux exigences techniques des bus électriques et assurer leur entretien. Durant les travaux, l’atelier actuel continuera de fonctionner pour les bus thermiques et l’entretien des nouveaux bus électriques est assuré par le constructeur. Des panneaux photovoltaïques seront installés sur une des extensions de l’atelier pour l’utilisation de l’électricité produite directement par la STRAN.

Le projet prévoit également de réaménager l’entrée des bus et les parkings du personnel à l’intérieur du site. En complément, le projet prévoit une reconfiguration des accès (boulevard de l’Europe) et des stationnements des bus, avec le réaménagement de l’entrée des bus pour fluidifier les circulations et la réorganisation des parkings du personnel. L’objectif étant d’améliorer l’organisation globale et de renforcer la sécurité sur le site.

L’organisation des travaux

Le chantier débute le 18 mai et se poursuivra jusqu’au second semestre 2027. Réalisées majoritairement à l’intérieur de l’enceinte du dépôt Stran, les opérations auront un impact limité sur l’espace public environnant. Dans le cadre de cette phase, trois grues d’une hauteur de 28, 33 et 51 mètres seront installées pour permettre la construction des nouveaux bâtiments.

Des aménagements temporaires de circulation sont à prévoir :

Rue Henri Gautier : le trottoir le long du dépôt Stran sera fermé. Les piétons seront invités à emprunter le trottoir opposé. La circulation des voitures sera maintenue dans les deux sens, avec des rétrécissements ponctuels de chaussée. 

Boulevard Paul Leferme : l’entrée et les sorties des bus seront temporairement déplacées sur cet axe. Le passage des bus croisera la piste cyclable localisée sur ce boulevard. Le temps des travaux, les cyclistes seront invités à ralentir et à s’arrêter pour permettre l’accès des bus au dépôt.

La base vie du chantier s’installe sur l’espace situé entre la rue Henri Gautier, le parking du Théâtre et de l’EPF. Le stationnement n’est donc plus possible sur cette zone, ce parking est désormais fermé.